Nejjednodušší kontrolu zvládnete multimetrem. Při vypnutém motoru změřte napětí na svorkách baterie; plně nabitá by měla mít kolem 12,6 V. Potom nastartujte a nechte motor běžet na volnoběh. Na svorkách byste měli naměřit přibližně 13,8 až 14,4 V. Pokud je hodnota nižší než 13,5 V, dobíjení je slabé. Když naopak přesahuje 14,8 V, regulátor přebíjí a baterii postupně ničí. Měření opakujte i s rozsvícenými světly a zapnutým ventilátorem – tak zjistíte, jak si systém poradí se zátěží.<br>
<br>
<br>
<br>
Světlo v malé předsíni by mělo být měkké a rozptýlené.