Koroze podvozku je tichý zabiják. Než si jí všimneš, může prorezavět nosník, práh nebo uchycení nápravy. Oprava pak stojí víc než celé auto. Většina řidičů řeší jen viditelné díly, ale spodek vozu je vystaven soli, vodě a odletujícím kamenům neustále. Prvním krokem je pochopit, že ochrana není jednorázová akce, ale pravidelná údržba.<br>
<br>
<br>
<br>
Pravidelná kontrola před jízdou zabere pět minut a dokáže odhalit závadu, která by vás jinak zastavila na dálnici nebo způsobila nehodu. Většina řidičů se o auto začne zajímat, až když něco přestane fungovat.