Zakręty, w których trail braking ma sens Najlepiej sprawdza się w łukach o stałym promieniu, z dobrą widocznością i równą nawierzchnią. Przykład: długi, łagodny zakręt na autostradzie lub szeroki łuk na torze. W takich miejscach możesz płynnie przenieść ciężar na przednie koło, zwiększając przyczepność i skracając czas przejazdu. Pamiętaj, żeby hamować początkowo mocno, a potem delikatnie redukować siłę wraz z narastaniem kąta złożenia.