Druga metoda opiera się na dźwigni. Włóż szeroki, płaski śrubokręt lub łom między ramię a mufę suportu i delikatnie podważ, rozkładając siłę na jak największej powierzchni. Podłóż kawałek drewna albo grubej gumy, żeby nie porysować lakieru ani nie wgnieść aluminium. Podważaj naprzemiennie z obu stron, po milimetrze — ramię powinno zejść równo, bez skosu.<br>
<br>
<br>
<br>
Po każdym czyszczeniu, nawet delikatnym, nałóż nową warstwę smaru. Najlepiej robić to pojedynczo, ogniwo po ogniwie, cienko i punktowo, a nadmiar zebrać szmatką po kilku minutach.