<img src="https://i.ytimg.com/vi/hS7mgh4gRzw/hq720.jpg" alt="8. Rekonstrukce koupelny: mozaika a sprchový kout" style="max-width:420px;float:left;padding:10px 10px 10px 0px;border:0px;">Zasklení lodžie není univerzální řešení, které se dá objednat bez rozmyslu. Než začnete shánět řemeslníky, změřte si prostor a promyslete, k čemu má lodžie skutečně sloužit. Zda v ní chcete jen skladovat věci, sušit prádlo, nebo z ní udělat obytný kout k práci. Od toho se odvíjí tloušťka skel, počet komor v rámu i způsob otevírání. Bez tohoto rozhodnutí skončíte u kompromisu, který nesplní ani jeden účel.<br>
<br>
<br>
<br>
Většina lidí si koupí teleskopické hole, nastaví je na jednu délku a pak je drží pořád stejně. Jenže ruka, která svírá rukojeť celou dlaní a palec má omotaný kolem madla, ztrácí při stoupání i klesání přesnost i sílu. Správný úchop není o tom, jak silně zmáčknout, ale kde je ruka a kam míří hrot hole.<br>
<br>
<br>
<br>
Pes, který vypadá „jen trochu baculatě", má často už pár kilogramů navíc. Obezita u psů není kosmetická záležitost. Zvyšuje riziko artrózy, cukrovky, srdečních problémů a zkracuje život. Rozpoznat ji není těžké, pokud se přestanete spoléhat na pohled a začnete používat ruce a váhu.<br>
<br>
<br>
<br>
<span style="font-weight: 800;">Z kopce je to obráceně</span>. Hůl prodlužte, aby hrot dosáhl před tělo a zachytil první náraz. Nejtěžší chyba je držet hůl zkrácenou a špičkou jen tak klouzat po kameni. Při sestupu se hrot zapíchne dřív než noha, koleno zůstane měkké a váha se přenáší plynule. Ruka jde s holí vpřed, loket zůstává lehce ohnutý, ale ne tak, aby se hůl zvedala vysoko. Kdo při klesání drží obě hole u těla a nedovolí jim jít před sebe, brzdí pád jen nohama a kolena to odnesou.<br>
<br>
<br>
<br>
Výměna se dělá tak, že se odsaje stará kapalina z nádržky, povolí se odvzdušňovací šrouby na brzdových třmenech a nová kapalina se protlačí systémem. Postup je potřeba dělat po jednom kole, aby se do okruhu nedostal vzduch. Vzduch v brzdách znamená měkký pedál a prodlouženou brzdnou dráhu. Po výměně se musí systém odvzdušnit. Pokud si na to netroufáte, svěřte práci servisu. Špatné odvzdušnění je horší než stará kapalina.<br>
<br>
<br>
<br>
Minimalismus v domácnosti neznamená vyházet půlku věcí a žít na zemi. Jde o to přestat se obklopovat předměty, které nic nepřinášejí, a zároveň nic nezničit ani nevyhodit zbytečně. Prvním krokem je uvědomit si, co vlastně doma máte. Projděte jednu místnost po druhé a zapisujte si, co kde leží. Nekritizujte se, jen pozorujte. Většina lidí zjistí, že mnoho věcí má duplikáty nebo je používá jen výjimečně.<br>
<br>
<br>
<br>
Výrobci obvykle předepisují výměnu každé dva roky bez ohledu na najeté kilometry. Není to zbytečný požadavek. I když auto stojí v garáži, kapalina stárne. Vlhko, teplotní výkyvy a chemické změny dělají své. Pokud jezdíte často s přívěsem, v horách nebo na okruhu, kde brzdy silně zahříváte, zkraťte interval na rok. Naopak u vozidla, které najede ročně pár set kilometrů, stačí dva roky, ale kontrola je nutná vždy.<br>
<br>
<br>
<br>
Přímé slunce dokáže během několika hodin zničit listy, které vypadají naprosto zdravě. Nejde přitom jen o jižní okna v létě. Stačí i západní parapet v květnu nebo sklo, které funguje jako lupa. Následující rostliny patří mezi ty, které stín nebo rozptýlené světlo potřebují skutečně nutně.<br>
<br>
<br>
<br>
Časté chyby: dolévání staré kapaliny novou, míchání různých typů — DOT 3, DOT 4 a DOT 5.1 se nesmí kombinovat, i když se některé dají zaměnit. Dále se zapomíná na víčko nádržky. Pokud není těsné, vlhkost se dostane dovnitř rychleji. Také se nedoporučuje používat kapalinu z otevřené lahve, která stála na polici. I ta už může být nasycená vodou. Vždy kupujte čerstvou a po otevření ji spotřebujte co nejdříve.<br>
<br>
<br>
<br>
<span style="font-weight: bolder;">Brzdová kapalina je</span> <strong>hygroskopická, což znamená,</strong> že pohlcuje vlhkost ze vzduchu. I v uzavřeném systému se časem dostane dovnitř vodní pára přes těsnění a hadičky. Vlhkost snižuje bod varu kapaliny. Čerstvá kapalina začne vřít kolem 230 °C, ale po dvou letech může bod varu klesnout pod 150 °C. Při prudkém brzdění z kopce se kapalina zahřeje, začne vřít a v systému vzniknou bubliny plynu. Ty se stlačí místo toho, aby přenášely tlak na brzdové destičky. Pedál jde na podlahu a auto nebrzdí.<br>
<br>
<br>
<br>
Maranta a jí podobné modlivky mají rády vlhký vzduch a rozptýlené světlo. Přímé slunce způsobí, že se listy stočí a okraje zhnědnou. Postavte ji do koupelny s oknem, nebo do pokoje svlhčovačem. Pokud listy ztratí vzor a zblednou, rostlina dostává příliš mnoho světla, ne málo. Přesuňte ji hlouběji do místnosti a sledujte nové listy — ty staré už se neopraví, ale odstranit je můžete až po odkvětu.<br>
<br>
<br>
<br>
Jak poznat, že je kapalina na konci životnosti Nejjednodušší je měřítko. Prodávají se testery, které měří obsah vody v kapalině. Stačí ponořit sondu do nádržky a přečíst výsledek. Pokud ukáže více než tři procenta vody, výměna je nutná okamžitě. Dalším signálem je tmavá barva. Nová kapalina je čirá až světle žlutá, stará je hnědá až černá. Ztmavnutí ale nemusí vždy znamenat vodu — může jít o oxidaci nebo znečištění. Proto se barva sama o sobě nedá brát jako jediné kritérium. Spolehlivější je kombinace testu vody a vizuální kontroly.
