Běžný omyl je spoléhat na to, že auto prošlo technickou kontrolou, takže je vše v pořádku. Technická se dělá jednou za dva roky, pneumatika může ucházet klidně za týden. Další častá chyba: řidiči kontrolují tlak až u čerpací stanice po jízdě, kdy jsou kola zahřátá a naměřené hodnoty jsou vyšší. Pak upustí vzduch a jezdí s podhuštěnými gumami. Někteří také dolévají do ostřikovačů jen vodu, což při prvním mrazu znamená prasklou nádobku.<br>
<br>
<br>
<br>
Povinná výbava auta není volitelná dekorace, ale soubor věcí, které musíte mít ve vozidle neustále. Většina řidičů ji řeší jen před technickou kontrolou nebo při cestě do zahraničí, což je chyba. Kontrola na silnici může přijít kdykoli a chybějící předmět znamená zbytečný problém na místě. Základem je vědět, co přesně zákon vyžaduje, a mít to skutečně použitelné, ne jen formálně přítomné.<br>
<br>
<br>
<br>
Při samotné montáži dodržte správný směr otáčení, pokud je na pneumatice vyznačen. Šrouby utahujte křížem a momentovým klíčem na předepsanou hodnotu. Nepřetahujte je, může dojít k poškození závitu nebo deformaci ráfku. Po dotažení zkontrolujte, zda jsou všechna kola řádně usazená. První jízda by měla být krátká a pomalá, abyste případné vibrace nebo tahání do strany odhalili včas.<br>
<br>
<br>
<br>
Při parkování na ulici nikdy nespěchej. Nejdřív si projdi celý blok, než zastavíš. Často se stane, že místo je o pár metrů dál a ty zbytečně couváš do úzké mezery. Vždy zkontroluj, jestli stojíš celým vozidlem v označeném místě. Přesah do křižovatky, na přechod nebo do vjezdu je častý důvod k odtahu. Pozor také na modré čáry a šipky na vozovce – určují směr stání. Pokud stojíš proti šipce, i když jsi v zóně, může to být přestupek.<br>
<br>
<br>
<br>
Proč nestačí jen zavazadla poskládat Rozložení hmotnosti ovlivňuje i tlak v pneumatikách. Když naložíte plný kufr a pět lidí, zadní pneumatiky se více zahřívají a deformují. Mnoho řidičů vyrazí na dovolenou s tlakem jako pro prázdné auto. Výsledkem je horší stabilita, delší brzdná dráha a vyšší spotřeba. Před cestou zkontrolujte tlak za studena a přizpůsobte ho zatížení podle údajů výrobce. Stejně tak zkontrolujte, zda jsou věci zajištěné proti posunu.<br>
<br>
<br>
<br>
Volně ložená zavazadla jsou nebezpečná sama o sobě. Při náhlém brzdění se z nich stávají projektily. Batoh na zadním sedadle, který není připoutaný, může při nárazu vletět dopředu a zranit posádku. Proto používejte síťky, popruhy nebo pevné přepážky. Menší předměty ukládejte do zavazadlového prostoru pod podlahu, ne do přihrádek, odkud mohou vypadnout.<br>
<br>
<br>
<br>
Před každou delší cestou si udělejte krátkou zkoušku. Projeďte se pomalu po prázdném parkovišti, zabrzděte a zatáčejte. Poslouchejte, jestli něco nedře, neklouže nebo nevrže. Zkontrolujte, zda jsou dveře a víko kufru správně zavřené. A nezapomeňte, že i správně naložené auto má jiné jízdní vlastnosti než prázdné. Zpomalte, prodlužte odstup a brzděte plynule. Bezpečnost není o tom, kolik toho uvezete, ale jak to rozložíte.<br>
<br>
<br>
<br>
Typické chyby: nasazení pneumatik bez umytí a kontroly, podhuštění, ignorování prasklin na bočnici, opětovné použití starých ventilů nebo utažení šroubů bez momentového klíče. Pokud si nejste jistí stavem pneumatik, obraťte se na pneuservis. Letní sada, která prošla kontrolou a správným usazením, snižuje riziko aquaplaningu i prodloužené brzdné dráhy.<br>
<br>
<br>
<br>
Zkontrolujte i ráfky. Odstraňte staré závaží, očistěte dosedací plochu a zkontrolujte, zda není zkorodovaná nebo mechanicky poškozená. Před nasazením pneumatiky na ráfek se vyplatí vyměnit ventily, zvláště pokud jsou gumové a mají za sebou několik sezón. Kovové ventily stačí zkontrolovat, zda netěsní. Přezutí svěřte stroji, ruční páčení může poškodit patku pneumatiky.<br>
<br>
<br>
<br>
Základní pravidlo zní: těžké věci patří co nejníž a co nejblíž ke středu vozu. Ideálně mezi nápravy, ne nad zadní nápravu a už vůbec ne na střechu. Kufr na střeše zvyšuje těžiště a auto se v zatáčkách naklání víc, než jste zvyklí. Pokud vozík nebo box nezbytně potřebujete, počítejte s tím, že se prodlouží brzdná dráha a sníží maximální rychlost, kterou lze bezpečně jet.<br>
<br>
<br>
<br>
Co se týče náhradních žárovek, není nutné mít všechny typy, které auto používá. Stačí mít ty, které se dají vyměnit na silnici – obvykle hlavní světlomety, blinkry a brzdová světla. U moderních vozidel s LED technologií se výměna neprovádí a povinnost se na ně nevztahuje. Vždy si přečtěte návod k vozidlu, abyste věděli, které žárovky jsou uživatelsky vyměnitelné. Pojistky by měly odpovídat typům v autě, a proto si pořiďte sadu, která obsahuje různé hodnoty. Nezapomeňte také na rezervní kolo nebo opravnou sadu, případně na kompresor.
