Základem je správná příprava povrchu. Vyjměte veškerý obsah ze zásuvek a polic, a to včetně drobností, které se obvykle válí na dně. Vyndejte také kování, pokud to jde – úchytky a madla sundejte, aby při manipulaci nepoškrábaly čelo zásuvky. Povrch stolku otřete suchým hadříkem, protože prach a zrnka písku působí jako smirkový papír a při balení způsobí jemné mikroškrábance. Pokud má stolek skleněnou desku, sejměte ji a zabalte zvlášť, protože sklo vyžaduje jiný přístup než dřevo nebo lamino.<br>
<br>
<br>
<br>
Při nakládce a vykládce vždy berte kusy za konce, ne za střed. Dlouhé lišty se při zvednutí za střed prohýbají a hrozí jejich zlomení, zejména u masivního dřeva nebo u tenkých MDF desek. Dva lidé by měli manipulovat s kusy delšími než dva metry. Pamatujte také na teplotní rozdíly – v zimě je povrch křehčí, proto balení zdvojnásobte a vyhněte se rychlým změnám teploty v interiéru vozu.<br>
<br>
<br>
<br>
Když už je šuplík venku: co dělat s komodou Jakmile máte všechny šuplíky venku, získáte přístup k vnitřní konstrukci. Teď je ideální čas zkontrolovat, zda jsou bočnice spojené s dnem pomocí vrutů, kolíků nebo dřevěných čepů. Pokud plánujete komodu rozebrat úplně, otočte ji na bok – nejlépe na měkkou podložku, aby nedošlo k poškrábání. Podívejte se, jestli jsou zadní deska a dno připevněné vruty nebo hřebíky. Vruty povolte křížovým šroubovákem, hřebíky vytáhněte páčidlem, ale opatrně, abyste neroztříštili tenkou dřevotřísku. U starších kusů se vyplatí nejprve odstranit zadní desku – uvolníte tím celou konstrukci a vyhnete se prasknutí bočnic.<br>
<br>
<br>
<br>
Dveře botníku demontujte jako samostatný krok. Panty jsou obvykle přišroubované k bočnici, ale někdy stačí uvolnit pojistný mechanismus a dveře vyjmout bez šroubování. Pokud mají dveře skleněnou výplň, položte je na rovný povrch a zabalte zvlášť do bublinkové fólie. Sklo nikdy nepřepravujte naležato s těžkými díly, mohlo by prasknout. Všechny drobné šroubky, kolíky a úchytky vložte do jednoho sáčku, který zalepíte a připevníte lepicí páskou přímo k některé z bočnic – ne do krabice s nářadím.<br>
<br>
<br>
<br>
Nejprve vyjměte všechny pohyblivé police. Pokud jsou police uložené na nosnících, jednoduše je vytáhněte směrem nahoru. U polic, které jsou přišroubované, povolte šrouby zespodu. Nikdy nevytahujte police silou, mohli byste poškodit bočnice nebo jejich povrchovou úpravu. U skleněných polic buďte obzvlášť opatrní – pokládejte je na měkkou podložku, ideálně na karton nebo starou deku. Rovnou si je označte lepicí páskou, abyste věděli, která police patří do které úrovně.<br>
<br>
<br>
<br>
Pokud balíte stolek pro delší skladování, přidejte do zásuvek balíčky s vysoušedlem, které pohltí vlhkost. Dřevo a lamino nesnášejí vlhké prostředí, kde hrozí zvlnění povrchu. Naopak se vyhněte přímému slunečnímu záření, které může vyblednout barvu. Pro skladování v garáži nebo sklepě zvolte nepromokavou fólii, která zabrání vniknutí prachu a vlhkosti, ale nechte mezi fólií a povrchem mezeru pro cirkulaci vzduchu.<br>
<br>
<br>
<br>
Jak naložit zabalené kusy, aby se při jízdě neposunuly? Největší chybou je pokládat zabalené lišty napříč přes jiné předměty. Dlouhé kusy vždy ukládejte podélně podél stěny vozidla, nejlépe na rovnou podložku. Police a lišty by měly ležet naplocho, ne na hraně. Pokud musíte naskládat více vrstev, mezi jednotlivé vrstvy vložte tvrdý kartón nebo molitanovou desku. Vozidlo zatěžujte tak, aby byly kusy zajištěny proti pohybu – použijte popruhy, přikrývky nebo jiné měkké předměty, které je zaklínují. Nikdy nepokládejte těžké krabice na zabalené lišty, hrozí jejich prohnutí.<br>
<br>
<br>
<br>
Správné zabalení nočního stolku není žádná věda, ale vyžaduje důkladnost a pár minut navíc. Odměnou vám bude stolek bez jediného škrábance, který bude vypadat v novém pokoji stejně dobře jako v tom starém. A pokud se přece jen objeví drobná vada, můžete ji snadno zamaskovat – stolky se časem opotřebovávají přirozeně, ale zbytečné poškození při stěhování je škoda, které se dá jednoduše předejít.<br>
<br>
<br>
<br>
<span style="font-weight: 600;">Odšroubování polic a</span> <span style="font-weight: 600;">bočnic: na co si dát pozor</span> Začněte vždy shora a postupujte dolů. Vyjměte police a zásuvky, pokud je botník má, a teprve poté povolte spojovací šrouby. U dřevotřískových botníků se často setkáte s excentrickými spojkami. Povolte nejprve vnitřní křížový šroub a poté celý excentr otočte do polohy pro uvolnění. Nikdy netahejte za police silou, pokud cítíte odpor, zkontrolujte, zda jste skutečně povolili všechny spoje. Typickou chybou je vyšroubovat pouze viditelné šrouby, zatímco skryté kolíky drží díl na místě – výsledkem je prasklá bočnice.<br>
<br>
<br>
<br>
K samotnému balení použijte kombinaci měkké a tvrdé vrstvy. První vrstvu tvoří bublinková fólie nebo pěnová folie, která kopíruje tvar stolku a tlumí nárazy. Druhou vrstvou je tuhý karton, který chrání před ostrými předměty a průrazem. Hrany a rohy jsou nejzranitelnější místa, proto je obalte extra vrstvou bublinkové fólie a přelepte papírovou páskou – ne lepicí páskou, která zanechává stopy. Zásuvky balte samostatně, ale jejich obsah ponechte uvnitř, pokud je to možné, protože tím získáte přirozenou stabilitu a ušetříte místo.
