Klíčové rozhodnutí: volat pomoc, nebo transportovat vlastními silami? Řada lidí váhá s přivoláním horské služby, protože si myslí, že to zvládnou sami. To je chyba. Horští záchranáři mají speciální vybavení a výcvik pro transport v obtížném terénu. Pokud nejste schopni zajistit stabilní polohu a bezpečný transport bez rizika zhoršení stavu, je lepší zavolat a počkat. Při volání mějte připravené GPS souřadnice, popis zranění a počet osob. Mobil často nemá signál, proto používejte horskou linku, která je dostupná i v místech bez běžného pokrytí – ale nevolejte ji zbytečně.<br>
<br>
<br>
<br>
Při výběru šroubu si všímejte tvaru oka. Oko musí být dostatečně velké, abyste do něj snadno vpletli karabinu, ale ne tak velké, aby se šroub v ruce špatně otáčel. Ergonomická rukojeť (obvykle ve tvaru T nebo kříže) usnadňuje utahování, ale pokud je příliš široká, může se zaseknout o led při zašroubovávání pod úhlem. A právě úhel je častým problémem: šroub musí jít do ledu kolmo, jinak se jeho síla rozkládá a při pádu se vytrhne.<br>
<br>
<br>
<br>
<img src="https://cdn.administrace.tv/2021/11/02/hd_169/0695ed1a816e4bdde593ffa0c4536714.jpg" style="max-width:450px;float:left;padding:10px 10px 10px 0px;border:0px;">U ledovcových šroubů lidé často podceňují délku a závit. Krátký šroub (kolem 10 cm) má smysl jen pro první kroky na tenkém ledu, ale jakmile je vrstva silnější, drží podstatně méně. Naopak příliš dlouhý šroub do měkkého ledu se špatně zašroubovává a může se proklouznout. Ideální je mít sadu tří délek a podle podmínek volit: krátký na začátek, střední pro běžné jištění a dlouhý tam, kde je led kompaktní a tvrdý.<br>
<br>
<br>
<br>
Vyvarujte se častým chybám: necvičte rozcvičku až těsně před výkonem – nechte mezi ní a startem čtyři až pět minut. Nezanedbávejte svaly, které bolí z minulého tréninku – protáhněte je šetrně a víc času věnujte jiným partiím. A nikdy nevynechávejte rozcvičku kvůli nedostatku času – i deset minut je lepší než nic. Správně provedená rozcvička vám dá nejen ochranu, ale i jistotu, že zvládnete náročný výkon bez zbytečných komplikací.<br>
<br>
<br>
<br>
<span style="font-weight: bold;">Vesta se obléká tak, aby</span> kryla trup od ramen k bedrům a nejezdila nahoru. Všechny suché zipy, přezky a boční popruhy musí být zasunuté a dotažené. Po nasazení vesty si sedněte, zvedněte ruce nad hlavu a požádejte parťáka, aby zatáhl za ramenní části – vesta by měla zůstat na místě, neklouzat k bradě. Nikdy neplavte v rozepnuté vestě, protože voda ji vytlačí k hlavě a vy ztratíte možnost volně dýchat.<br>
<br>
<br>
<br>
Ledolezení klade na výbavu jiné nároky než skialpinismus nebo suché lezení. Cepín a ledovcové šrouby jsou přitom dva kusy, na kterých doslova visí váš život. Častá chyba začíná už u půjčovny: vezmete si první kus, který vypadá jako cepín, a doufáte, že to bude stačit. Jenže profil čepele, zahnutí násady i tvar rukojeti rozhodují o tom, zda zásek padne na první pokus, nebo budete ve strmém ledu bojovat s každým krokem.<br>
<br>
<br>
<br>
<span style="font-weight: 900;">Helmu nasazujte tak, aby</span> seděla pevně a neklouzala do očí ani dozadu. Vnitřní polstrování by mělo přilnout k hlavě po celém obvodu, bez mezer. Přezka pod bradou patří vždy dotažená, ale ne škrtivá. Typickou chybou je nechat helmu volně položenou na temeni nebo mít rozepnutý pásek – pak vám při prvním nárazu do kamene nespadne, ale posune se a nechrání čelo ani spánky. Vyzkoušejte si před jízdou, že hlava zůstává v helmě i při prudkém předklonu.<br>
<br>
<br>
<br>
Největší chyby začátečníků? Půjčování příliš velké helmy, která se houpe, nebo vesta s přetrženým zipem. Další častý prohřešek je sundat si helmu při přestávce na břehu a nechat ji v lodi – pak ji v kritický moment nemáte. Až příště vyrazíte na vodu, udělejte z kontroly výstroje rituál. Třicet vteřin věnovaných přezkám a popruhům může zachránit víc, než si myslíte. Řeka neodpouští chyby, ale správně připravený vodák je zvládne.<br>
<br>
<br>
<br>
Nejdůležitější je délka a typ cepínu. Kratší technické cepíny s výrazným zahnutím se hodí pro strmé až převislé ledy, kde potřebujete pracovat nad hlavou. Delší a rovnější kusy zase lépe poslouží na méně skloněných svazích, kde oceníte možnost zapíchnout cepín jako hůl. Běžná chyba je vzít si univerzální turistický cepín na ledopád: jeho rovná čepel se na kolmém ledu nechytá a vy pak spoléháte jen na šrouby, což je cesta k pádu.<br>
<br>
<br>
<br>
Jak poznáte, že vám šroub nedrží, a co s tím Nejspolehlivější indikátor je odpor při šroubování. Pokud šroub jde do ledu snadno jako do másla, znamená to, že led je měkký a únosnost bude nízká. V takovém případě nešroubujte jen do ledu, ale zkuste najít místo s jinou strukturou – často stačí o pár metrů výš, kde je led tvrdší a kompaktnější. Další chyba je nevyčistit povrch ledu před šroubováním: povrchová vrstva s krustou a nečistotami způsobí, že šroub nedosedne celým závitem a vy ho nemůžete dotáhnout.
