Pak přičtěte roční náklady: povinné ručení, havarijní pojištění, silniční daň, servisní prohlídky a parkování. Elektromobily mívají zvýhodněný poplatek za parkování ve městech a nižší daň, ale pojištění může být kvůli vyšší hodnotě vozu dražší. Spalovací auta zase často vyžadují častější výměnu oleje a dalších kapalin. Sepište si všechny výdaje za posledních 12 měsíců, pokud auto vlastníte, a vytvořte si reálný průměr. Častou chybou je zapomenout na ztrátu hodnoty vozu, která je u elektromobilů v prvních letech vyšší.<br>
<br>
<br>
<br>
<span style="font-weight: bolder;">Pokud si nejste jistí svými</span> schopnostmi nebo nemáte potřebné nářadí, svěřte výměnu profesionálovi. Tato práce vyžaduje preciznost a zkušenosti, a chyba může zničit celý motor. Servis vám navíc může nabídnout záruku na provedenou práci a použité díly. Na druhou stranu, pokud máte zkušenosti s opravami aut a dostatek času, vlastní výměna ušetří peníze a dá vám pocit kontroly nad stavem vozu. Rozhodnutí mezi vlastní prací a servisem závisí především na vaší jistotě a technickém vybavení.<br>
<br>
<br>
<br>
Pokud je hladina pod ryskou MIN, je potřeba doplnit. Než ale otevřete víčko, počkejte, až motor vychladne. Horká kapalina je pod tlakem a otevření může způsobit opaření. Použijte kapalinu předepsanou výrobcem vozidla – míchání různých typů může způsobit chemickou reakci, která poškodí těsnění a korozi. Dolévejte pomalu a průběžně kontrolujte, abyste se nedostali nad rysku MAX. Přebytek se při zahřátí vyhne pojistným ventilem, ale může zanechat skvrny v motorovém prostoru. Po doplnění nastartujte motor a nechte ho běžet na volnoběh, poté znovu zkontrolujte hladinu.<br>
<br>
<br>
<br>
<span style="font-weight: 700;">Další oblastí je údržba a</span> opravy. Elektromobil má jednodušší pohonné ústrojí, nepotřebuje výměnu oleje, filtrů, svíček ani rozvodů. Brzdové destičky vydrží déle díky rekuperaci. To snižuje četnost návštěv servisu. Na druhou stranu, když už dojde k závadě na baterii nebo elektromotoru, oprava může být nákladná. Spalovací auto má sice více dílů, které se opotřebovávají, ale jejich výměna je běžná a dostupná. U staršího spalovacího auta si mnoho úkonů zvládnete sami, u elektromobilu to kvůli vysokému napětí nedoporučuji.<br>
<br>
<br>
<br>
<span style="font-weight: 700;">Když už kódy vymažete,</span> jeďte s autem na zkušební jízdu a znovu si přečtěte kódy. Pokud se objeví stejná chyba, problém je aktuální a je potřeba ho řešit. Pokud se neobjeví, mohlo jít o jednorázovou poruchu (např. kvůli přepětí). Pamatujte, že diagnostika slouží k tomu, abyste si udělali obrázek o stavu vozu, ne k tomu, abyste se stali virtuózním mechanikem. U složitějších závad se vždy poraďte s odborníkem – předejdete tak zbytečnému utrácení za náhradní díly, které problém nevyřeší.<br>
<br>
<br>
<br>
Hlavní past, do které začátečníci spadají, je, že hned vymění díly podle kódu. Například kód P0301 (vynechávání válce 1) nemusí znamenat vadnou svíčku, ale klidně únik podtlaku nebo špatnou vstřikovač. Podívejte se na živá data (Live Data) – zjistěte hodnoty z kyslíkových sond, teplotu chladicí kapaliny, otáčky motoru nebo úhel škrticí klapky. Porovnejte je s očekávanými hodnotami v servisní příručce vašeho modelu. Pokud se teplota motoru neustále mění i po zahřátí, může to znamenat vadný termostat, ne čidlo.<br>
<br>
<br>
<br>
Když vám na přístrojové desce naskočí kontrolka motoru, většina řidičů zpanikaří. Přitom stačí připojit diagnostickou jednotku OBD2 do konektoru, který je obvykle pod volantem, a během pár minut zjistíte, co se děje. Než ale začnete, pochopte, co OBD2 umí a co ne. Umí číst chybové kódy, živá data, testy palivového systému a v některých případech i resetovat servisní intervaly. Neumí ale říct, jestli je nutné měnit olej, ani nenahradí mechanika, pokud se problém týká mechanických částí mimo elektroniku.<br>
<br>
<br>
<br>
Při rozhodování mezi elektromobilem a autem se spalovacím motorem se většina řidičů zaměřuje na pořizovací cenu. Mnohem důležitější je ale dlouhodobý provoz. Zatímco elektromobil vás zvýhodní při každodenním dojíždění, spalovací auto může být výhodnější pro příležitostné dlouhé trasy. Klíčové je spočítat si vlastní scénář, ne spoléhat na obecné představy.<br>
<br>
<br>
<br>
Nakonec zvažte, kolik kilometrů ročně ujedete. Pokud jezdíte denně do práce méně než 50 kilometrů, elektromobil se vyplatí díky levnému domácímu nabíjení a minimální údržbě. Naopak pokud často táhnete přívěs nebo jezdíte na dovolenou na jih Evropy, spalovací auto nebo hybrid může být praktičtější kvůli rychlému tankování a hustší síti čerpacích stanic. Rozhodujte se podle vlastních jízdních vzorců, ne podle tlaku okolí. Teprve pak uvidíte, kde je rozdíl skutečně ve váš prospěch.
