Dalším krokem je demontáž podnožky s kolečky. Otočte židli dnem vzhůru a vytáhněte kolečka z nohou – u většiny typů stačí zatáhnout směrem ven, někdy je nutné je povolit křížovým šroubovákem. U podnožky zkontrolujte, zda není prasklá, a pokud je plastová, dbejte na to, abyste ji při manipulaci neohli. Všechny části očistěte od prachu a nečistot, protože přeprava ve špinavém stavu může způsobit oděrky.<br>
<br>
<br>
<br>
Když už máte vysněnou skříň nebo pohovku před domem, poslední, co chcete, je odřený roh nebo prasklý bok. Nejčastěji k poškození nedochází při samotné výrobě, ale při manipulaci v úzkých prostorech, zejména ve výtahu. Než cokoli namáháte, změřte si šířku, hloubku i výšku kabiny, a to včetně vnitřních lišt a madel. Stejně důležité je změřit i dveře výtahu a vzdálenost od vchodu k místu, kde nábytek postavíte.<br>
<br>
<br>
<br>
Přestěhování nebo uskladnění kancelářské židle obvykle končí poškozeným plynovým pístem nebo ohnutou základnou. Abyste tomu předešli, je nutné židli rozebrat a jednotlivé části správně zabalit. Nejde o nic složitého, ale vyžaduje to trochu trpělivosti a správný postup. Nejprve si připravte nářadí: sadu imbusových klíčů, křížový šroubovák, páčidlo nebo plochý šroubovák, a také lepicí pásku, bublinkovou fólii a kartonové krabice.<br>
<br>
<br>
<br>
Při balení postupujte vrstveně: plynový píst a šrouby zabalte do bublinkové fólie a vložte do menší krabice. Sedák a opěrák odděleně obalte fólií a vložte do větší krabice, přičemž mezi ně vložte kartonové výplně, aby se nepohybovaly. Kolečka zabalte do igelitového sáčku a přiložte k podnožce. Všechny krabice označte nápisem „kancelářská židle" a případně i místností, do které patří – při stěhování to ušetří spoustu času.<br>
<br>
<br>
<br>
<span style="font-weight: 800;">Dalším častým problémem</span> je přeprava v klasickém osobním autě. Piano nelze jen tak naložit do kufru. Musí být umístěno do vozíku s odpruženou podložkou nebo do dodávky, kde je zajištěno popruhy proti posunutí. Při nakládání dbejte na to, aby nástroj stál na své spodní straně, nikdy na boku nebo na zadní straně. Boční poloha může poškodit mechaniku a struny, které se následně rozladí. Pokud nemáte možnost pronajmout si profesionální vůz s vyklápěcí plošinou, použijte šikmou desku a nástroj po ní opatrně sjeďte.<br>
<br>
<br>
<br>
Než začnete cokoliv vázat, položte židle na rovnou podložku a srovnejte je tak, aby sedáky mířily proti sobě. Tento způsob snižuje riziko poškrábání a zároveň vytváří stabilnější blok. Pokud máte židle s opěradly, otočte je střídavě – jedna opěradlem dopředu, druhá dozadu. Tím se propojí těžiště a náklad se při jízdě nepřeklápí. Nezapomeňte sundat polštářky nebo je zajistit samostatně, jinak se budou posouvat a tlačit na vazy.<br>
<br>
<br>
<br>
Častou chybou je pokoušet se židli přepravit bez demontáže. I když se to zdá rychlejší, riskujete zlomení plynového pístu nebo poškození sedáku při nárazu. Další chybou je utahování šroubů příliš silou při zpětné montáži – hrozí prasknutí závitu. Před balením si vyfoťte rozloženou židli, abyste při montáži věděli, kam který díl patří. S trochou péče a správným postupem židle přežije stěhování bez škrábanců a bude připravena k okamžitému použití.<br>
<br>
<br>
<br>
Poté odšroubujte sedák od opěráku. Obvykle jsou k sobě připevněny dvěma až čtyřmi šrouby skrytými pod plastovými krytkami. Krytky vypáčte plochým šroubovákem a šrouby povolte. Mezi sedákem a opěrákem často bývá i plastová spojka – tu opatrně oddělte, abyste ji nezlomili. Pak odstraňte područky, pokud jsou odnímatelné. Jejich upevnění může být pod sedákem nebo na bocích opěráku. Uložte šrouby do malého sáčku a přilepte k sedáku lepicí páskou, aby se neztratily.<br>
<br>
<br>
<br>
Po ustálení nástroje zkontrolujte ladění. Transport snese piano poměrně dobře, ale změna vlhkosti a polohy může způsobit rozladění. Pokud si nejste jisti stavem mechaniky, nechte piano zkontrolovat odborníkem. Pravidelná údržba a správná manipulace prodlouží životnost nástroje a ušetří vám náklady na opravy. Vždy pamatujte na to, že piano není jen kus dřeva, ale precizní mechanismus, který vyžaduje ohleduplné zacházení a trpělivost.<br>
<br>
<br>
<br>
Při nakládání dodržujte zásadu, že těžší kusy patří dolů a lehčí navrch. Pokud vezete více dílů, mezi ně vkládejte kartony nebo pěnové desky, aby se o sebe netřely. Využijte přepravní popruhy s napínákem a náklad připevněte k bočnicím nebo úchytům v kufru. Mezi jednotlivými kusy nechte mezery, do kterých můžete zacvaknout pěnové klíny – zamezíte posunům v zatáčkách. Zvlášť citlivé jsou rohy sedacích souprav a područky, které při nárazu trpí nejvíc.
