Nejdříve botník zcela vyprázdněte. Vyndejte nejen boty, ale i případné vložky, čisticí prostředky nebo krabice, které uvnitř skladujete. Tento krok se často přeskakuje, protože se zdá samozřejmý, ale právě zapomenuté drobnosti způsobí, že se při přenášení posunou a poškodí vnitřní povrch. Zároveň si prohlédněte, zda botník nemá volné panty nebo uvolněné spojovací prvky – pokud ano, dotáhněte je před demontáží.<br>
<br>
<br>
<br>
Při nakládání do auta používejte vždy plošinu nebo nakládací rampu, nikdy ne samotné ruce. Zejména u těžších kusů hrozí, že se jeden z nosičů podklouzne a nábytek spadne z výšky. Pokud nemáte k dispozici rampu, rozložte si celý proces na menší kroky: nejdřív kus položte na nízkou stoličku, poté ho zvedněte do potřebné výšky. Každý pohyb musí být pomalý a kontrolovaný. Nespěchejte a předem si projděte trasu od bytu k autu, abyste věděli, kde jsou nerovnosti, schody nebo úzká místa.<br>
<br>
<br>
<br>
Praktickým tipem je využít stávající úchyty v zavazadlovém prostoru, pokud je váš vůz má. Většina moderních aut má kotevní oka, která jsou určena právě pro fixaci nákladu. Pokud je nemáte, improvizujte: prostrčte popruh za zadní sedačky a upevněte ho k rámu. Nikdy nekotvěte popruh pouze za plastové obložení nebo za tenké kovové lišty, které nejsou stavěné na velkou zátěž. Při prudkém nárazu by se utrhly a náklad by se uvolnil.<br>
<br>
<br>
<br>
Základním pravidlem je, že židle musí být zajištěny jako jeden kompaktní blok, ne jako jednotlivé kusy. Nejprve si připravte rovnou plochu v zavazadlovém prostoru. Židle pokládejte tak, aby jejich opěradla směřovala k sobě a nohy ven. Tím vytvoříte stabilní základnu, která se méně naklání. Pokud máte židle s područkami, zasuňte je do sebe jako stavebnici – područka jedné židle by měla zapadnout mezi područku a sedák druhé. Toto propojení výrazně snižuje vzájemný pohyb.<br>
<br>
<br>
<br>
Při stěhování kanceláře se často řeší jen počítače, dokumenty a rostliny v květináčích. Nábytek se bere jako samozřejmost, která se prostě naloží. Jenže právě skříně, stoly a židle umí celý proces zkomplikovat víc než cokoli jiného. Než začnete cokoli balit, projděte každou místnost a rozhodněte, co se skutečně stěhuje, co se vyhodí a co se dá předat dál. Bez tohoto třídění zaplníte půlku dodávky haraburdím, které v nové kanceláři stejně nikdo nevyužije.<br>
<br>
<br>
<br>
Demontujte ve správném pořadí, jinak riskujete zlomení zadní stěny Začněte odebráním polic. Většina botníků má police volně položené na nosnících, takže je stačí vyjmout. U modelů s pevnými policemi povolte nejprve boční šrouby, ale nikdy ne všechny najednou – desky by se mohly prohnout a prasknout. Po odstranění polic přejděte na dvířka. Odejměte je z pantů, ale panty samotné nechte na dvířkách, dokud neodemontujete celé tělo. Tím zabráníte ztrátě malých dílů.<br>
<br>
<br>
<br>
Balte díly v pořadí, v jakém je budete skládat. Nejprve zabalte velké ploché desky do bublinkové fólie nebo měkké textile, a to vždy do dvou vrstev. Rohy a hrany chraňte rohovými chrániči nebo kartonem. Police, dvířka a drobné kování zabalte samostatně. Nikdy nelepte pásku přímo na povrch dřeva – použijte ji pouze na fólii. Pokud nemáte originální krabici, použijte pevný kartonový obal a vyplňte vnitřek novinovým papírem, aby se díly nemohly pohybovat.<br>
<br>
<br>
<br>
Po přepravě nechte díly před montáží aklimatizovat v místnosti, kde bude botník stát. Vyhnete se tak drobným rozměrovým změnám materiálu. Při skládání použijte nové spojovací prvky, pokud jsou součástí balení, a nikdy nedotahujte šrouby na max – dřevotříska by praskla. Když budete postupovat podle tohoto postupu, botník přežije stěhování bez úhony a vy se vyhnete zbytečnému stresu z poškozeného nábytku.<br>
<br>
<br>
<br>
Po sejmutí dvířek odšroubujte bočnice od horní a spodní desky. Šrouby ukládejte do malých sáčků a každý sáček popište podle pozice (např. „pravá bočnice – horní"). Pokud máte botník s hmoždinkami, vytáhněte je kleštěmi s jemným hrotem. Nikdy nepoužívejte páčidlo nebo šroubovák jako páku na spoje – tím vždy roztrhnete dřevotřísku. U zadní stěny z dřevovláknité desky ji opatrně uvolněte od rámu, ale pokud je přibitá, nechte ji na místě a přeneste ji spolu s rámem.<br>
<br>
<br>
<br>
Nejčastější chyba: popruh vedený pouze přes sedák Mnoho lidí přehodí jeden popruh přes sedáky a má hotovo. To je zásadní omyl. Popruh vedený vodorovně přes sedák drží židle pouze shora, ale nebrání jejich podélnému posunu. Židle se při každém zrychlení nebo brzdění posune dopředu či dozadu, protože není zachycena za konstrukci. Správný postup je vést popruh diagonálně, a to tak, aby procházel kolem spoje opěradla a sedáku – tedy kolem nejpevnějšího místa židle. Teprve tím zablokujete pohyb ve všech směrech.
